裝車流水線輸送機(jī)是現(xiàn)代輸送行業(yè)的必備產(chǎn)品。它是一種摩擦驅(qū)動(dòng)的連續(xù)輸送物料設(shè)備。裝車流水線輸送機(jī)在輸送物料過程中，經(jīng)常出現(xiàn)空停、正常重啟、正常重啟的現(xiàn)象，即事故停機(jī)。為了使裝車流水線輸送機(jī)正常運(yùn)行，生產(chǎn)企業(yè)必須防范突發(fā)事件，找出原因，及時(shí)預(yù)防。輸送設(shè)備的正常…
裝車流水線輸送機(jī)是現(xiàn)代輸送行業(yè)的必備產(chǎn)品。它是一種摩擦驅(qū)動(dòng)的連續(xù)輸送物料設(shè)備。裝車流水線輸送機(jī)在輸送物料過程中，經(jīng)常出現(xiàn)空停、正常重啟、正常重啟的現(xiàn)象，即事故停機(jī)。為了使裝車流水線輸送機(jī)正常運(yùn)行，生產(chǎn)企業(yè)必須防范突發(fā)事件，找出原因，及時(shí)預(yù)防。
輸送設(shè)備的正常空啟動(dòng)是指輸送帶上的物料在沒有特殊工作條件的情況下不能運(yùn)轉(zhuǎn)，只有在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能投入常規(guī)生產(chǎn)。當(dāng)生產(chǎn)輸送帶在正常空轉(zhuǎn)停止輸送物料時(shí)，此時(shí)輸送設(shè)備可能仍在剛性側(cè)輸送物料，必須等到輸送帶上沒有物料，此時(shí)輸送設(shè)備處于負(fù)工作狀態(tài)。此時(shí)必須先投入液壓制動(dòng)，進(jìn)行皮帶加速和加速。在檢測(cè)加速度時(shí)，控制加速度不應(yīng)超過0.25m/s2。在給料機(jī)停止給料180秒后，皮帶上的物料基本上已經(jīng)從下載區(qū)運(yùn)出，裝車流水線輸送機(jī)很快就會(huì)成功運(yùn)行。此時(shí)盤剎可退出制動(dòng)狀態(tài)，約350s后，輸送設(shè)備內(nèi)無物料，可進(jìn)行掉電停車。
在輸送物料的正常情況下，如果機(jī)械設(shè)備上的物料太多，無法啟動(dòng)機(jī)械的正常輸送，則必須實(shí)現(xiàn)性輸送的正常恢復(fù)——在進(jìn)行正?；謴?fù)之前，必須采取一些必要的步驟。首先，當(dāng)盤剎打開時(shí)，帶式輸送機(jī)將處于負(fù)工作狀態(tài)，啟動(dòng)時(shí)不可能知道輸送機(jī)的工作狀態(tài)。因此，有必要提前放置盤式制動(dòng)器。在輸送過程中，應(yīng)檢測(cè)皮帶的速度和加速度，控制加速度不應(yīng)超過。
0.25m/s2，以避免進(jìn)一步的事故。如果皮帶上的物料不足以使裝車流水線輸送機(jī)達(dá)到額定帶速，經(jīng)過一段時(shí)間的延遲，當(dāng)性輸送機(jī)進(jìn)入電氣工作狀態(tài)時(shí)，機(jī)器頭部的驅(qū)動(dòng)裝置再次啟動(dòng)，當(dāng)后一臺(tái)輸送機(jī)達(dá)到額定帶速時(shí)d皮帶速度，機(jī)尾傳動(dòng)裝置也裝上。如果裝車流水線輸送機(jī)在盤式制動(dòng)器打開一段時(shí)間后達(dá)到額定帶速，輸送機(jī)尾部的驅(qū)動(dòng)裝置將自動(dòng)投入運(yùn)行。經(jīng)過一段時(shí)間的延遲，頭部驅(qū)動(dòng)裝置也將投入運(yùn)行。這樣，裝車流水線輸送機(jī)的皮帶啟動(dòng)將完全完成。裝車流水線輸送機(jī)也將進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
當(dāng)輸送設(shè)備在事故中輸送物料時(shí)，需要緊急停車。由于輸送設(shè)備也可以是重型輸送，此時(shí)可能處于負(fù)一運(yùn)行狀態(tài)，必須投入盤剎，必須檢測(cè)輸送設(shè)備的運(yùn)行加速度。頭部驅(qū)動(dòng)裝置會(huì)先斷電后關(guān)機(jī)，因?yàn)槲膊框?qū)動(dòng)裝置的電機(jī)在下載過程中起到制動(dòng)作用，所以無需立即停止電機(jī)，經(jīng)過一段時(shí)間的延遲后關(guān)機(jī)。由于此時(shí)裝車流水線輸送機(jī)進(jìn)入下行自動(dòng)控制狀態(tài)，根據(jù)不同的下行加速度，控制盤式制動(dòng)器輸出相應(yīng)的制動(dòng)力矩，確保輸送機(jī)下行加速度控制在RA范圍內(nèi)。Nge為0.25 m/s2。當(dāng)輸送帶速度小于1.0m/s時(shí)，盤剎由電子控制進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)，輸送帶帶帶負(fù)荷停止。當(dāng)然，只有在裝載段發(fā)生機(jī)上停機(jī)時(shí)，才能保證系統(tǒng)的安全。